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Diskussion:Munich Airlines: Probleme vor dem Erstflug

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Letzter Kommentar: vor 18 Jahren von Blaite in Abschnitt Quelle Schwarze Liste

Prüfung

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Letzter Kommentar: vor 18 Jahren7 Kommentare3 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Benutzer, die „Texte bzw. Inhalte“ in den Artikel einbringen, sollten die ersten drei Punkte bitte nicht prüfen.

⇒ Tipps zur Prüfung: Hilfe:Prüfung

⇒ Tipps zur Fertigstellung des Artikels:

Neutralität

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Letzter Kommentar: vor 18 Jahren15 Kommentare4 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Beispiele:

  1. ...schlechte Nachricht ...
Das sehe ich anders. Für Herrn Grothe ist das eine schlechte Nachricht. Grüße --Franz 12:33, 27. Jun. 2006 (CEST)Beantworten
Der Ausdruck "Schlechte Nachricht" ist nicht neutral. Man kann dies auch neutral formulieren, so dass der gleiche Inhalt herauskommt. -- DauDau 12:45, 27. Jun. 2006 (CEST)Beantworten
  1. ... Der eigentümer schiebt die Schuld auf die langsame Bürokratie im Luftfahrtbundesamt
Bei allem Respekt für deine Meinung, DauDau, aber vier Minuten nach Erstellung eines Artikels mit dem Neutralitätsbaustein zu kommen, halte ich nicht für sehr konstruktiv. Ich möchte betonen, das Flight Attentant ein junger Nutzer ist, der neu bei uns ist. Wir sollten ihm helfen, statt seine Artikle sofort mit Bausteinen zu überziehen. Hier handelt es sich nicht um eine vandalierende IP sondern um einen engagierten Benutzer. Grüße --Franz 12:38, 27. Jun. 2006 (CEST)Beantworten

-- DauDau 12:31, 27. Jun. 2006 (CEST)Beantworten

Ich dachte, dies hier ist die Seite für die Prüfung. Und ich hatte mit der Prüfung begonnen und folgendes festgestellt und mitgeteilt. Auf die Uhr habe ich dabei leider nicht gesehen. Wenn meine Mitarbeit nicht gewünscht ist, höre ich selbstverständlich damit auf. Gruß -- DauDau 12:45, 27. Jun. 2006 (CEST)Beantworten
Nein um Himmels Willen, so war das nicht gemeint! Lass mich das erklären. Meine Antwort liegt in der Vergangenheit begründet...Begründung folgt! Grüße --Franz 12:46, 27. Jun. 2006 (CEST)Beantworten
Also es ist folgendes: Die Luftfahrt-Artikel waren in der Vergangenheit öfters Ziel von sehr kritischen Anmerkungen. Wir hatten in Wikinews deswegen beinahe einen engagierten Nutzer verloren, Deswegen hatte ich so empfindlich reagiert. Das tut mir leid, DauDau. Natürlich hast Du grundsätzlich mit dem Vorgehen recht. Ich habe nur Angst, dass wir neue engaggierte Schreiber wieder verprellen. Grüße --Franz 12:49, 27. Jun. 2006 (CEST)Beantworten
Also das sehe ich auch nciht als kritik! DAs ist doch gut das so Benutzer wie DauDau sehr akriebisch nach Fehlern suchen, um so das niveau oder so bei wikinews zu halten! Wie wäre denn die neutrale Formulierung dazu?? --Flight Attendant 13:02, 27. Jun. 2006 (CEST)Beantworten

1. ... Der eigentümer schiebt die Schuld auf die langsame Bürokratie im Luftfahrtbundesamt
Kann man das nicht schreiben?? Weil das ist ja die Aussage von dem Herrn Grothe! Er hat ja gesagt das beilm LBA eine langsame Bürokratie wär! --Flight Attendant 13:05, 27. Jun. 2006 (CEST)Beantworten

Dann kann man das mit der neutralität ja eigentlich wieder wegnehmen oder? --Flight Attendant 13:36, 27. Jun. 2006 (CEST)Beantworten

Ich traue mich das nicht, wir sollten auf den Benutzer DauDau warten oder ein Dritter macht es. Grüße --Franz 13:48, 27. Jun. 2006 (CEST)Beantworten
Achso..ok --Flight Attendant 13:50, 27. Jun. 2006 (CEST)Beantworten
Warte, warte, warte....Aber eigentlich hast du das ja verbessert und somit ist es ja neutral?! --Flight Attendant 15:44, 27. Jun. 2006 (CEST)Beantworten
Moment, ich hole eine neutrale dritte Person. Grüße --Franz 15:58, 27. Jun. 2006 (CEST)Beantworten

Der Hinweis auf der Artikelseite ist ja kein Einspruch oder irgendein neuer Artikelstatus, sondern lediglich ein Hinweis. Wenn der Grund für den Hinweis beseitigt ist, kann auch ein anderer die Vorlage wieder entfernen, auch der Urheber einer kritisierten Formulierung. So sehe ich das jedenfalls. Damit jetzt Ruhe ist, entferne ich die Vorlage jetzt mal. Gruß --Wolf-Dieter 16:11, 27. Jun. 2006 (CEST)Beantworten

Titel

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Letzter Kommentar: vor 18 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Munich Airlines-Probleme oder Munich-Airlines-Probleme? MfG --Blaite 16:18, 27. Jun. 2006 (CEST)Beantworten

Ich würde sagen Version 1. Grüße --Franz 16:19, 27. Jun. 2006 (CEST)Beantworten
Ich würde eher empfehlen " Startschwierigkeiten bei MunichAir" MfG --LuigivH 01:44, 28. Jun. 2006 (CEST)

Inhaltliche Frage

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Letzter Kommentar: vor 18 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Das Luftfahrtbundesamt hat der Munich Airlines bis zum 1.Juli keine Betriebszulassung erteilt.

Was ist damit genau gemeint? Am 1. Juli erhält Munich Airlines vom Luftfahrtbundesamt automatisch eine Betriebzulassung? Das Luftfahrtbundesamt hat der Munich Airlines wann? keine Betriebserlaubnis erteilt und frühestens am 1. Juli kann MA wieder eine beantragen? In der Form werde ich daraus nicht schlau. MfG --Blaite 16:23, 27. Jun. 2006 (CEST)Beantworten

Die Airline sollte normal schon lange fliegen...jedoch hat die die Betriebszulassung doch nicht erhalten, und deswegen mussten die passagiere auf andere airlines in London (Britisch Airways) und in den USA auf (Continental,American,Us Ari, Copa....) umgebucht werden. Bis zu dem 1.Juli darf sie nicht starten. Allerdings bwkommt sie die am 1.Juli um am 2.Juli den ersten Flug af die Bermuda Insel mit einer A319LR durchführen zu können! --Flight Attendant 16:52, 27. Jun. 2006 (CEST)Beantworten

Quelle Schwarze Liste

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Letzter Kommentar: vor 18 Jahren14 Kommentare4 Personen sind an der Diskussion beteiligt

neuer Punkt: die Sache mit der „schwarzen Liste“ müsste (anhand einer Quelle) erläutert werden. --Wolf-Dieter 16:19, 27. Jun. 2006 (CEST) Hier ein passender Link: netzeitung Gruß --Wolf-Dieter 16:26, 27. Jun. 2006 (CEST)Beantworten

Soll man erläutern was die schwarze liste ist?? oder das nur verlinken? --Flight Attendant 17:30, 27. Jun. 2006 (CEST)Beantworten
Für Die Tristar der „Operator Sky Gate International Aviation“ wurde in die „Schwarze Liste“ der EU aufgenommen. fehlt offensichtlich eine Quellenangabe. Es gibt eine Quelle – diese ist anzugeben – oder es hat sich jemand bloß ausgedacht und in den Artikel eingefügt. MfG --Blaite 18:04, 27. Jun. 2006 (CEST)Beantworten
Nene, das stimmt schon das die da drin ist! Die Quelle davon ist wohl leider wikipedia! Aber ich such mal nach der Liste! Dürfte ja zu finden sein! --Flight Attendant 18:11, 27. Jun. 2006 (CEST)Beantworten
Tipp für das nächste Mal. Die Quelle angeben. Das schlafft Klarheit. MfG --Blaite 18:12, 27. Jun. 2006 (CEST)Beantworten
Die Quelle war doch angegeben! Bloß die hat einer weg gemacht, weil sie von wikipedia war! Hier ist die Liste: http://www.tbbm-to.de/file=aff_neu/liste.htm,id=106496 --Flight Attendant 18:25, 27. Jun. 2006 (CEST)Beantworten
Ziemlich weit unten steht dies: Sky Aviation LTD SSY Sierra Leone

Ich hab die offizielle Version der Schwarzen Liste ausgegraben. Und die Diskussion aus der Prüfungs-Vorlage hierher verschoben. —da Pete (ばか) 19:08, 27. Jun. 2006 (CEST)Beantworten

Die neue Quelle kann ich nicht öffnen! Hier die schwarze liste: http://www.tbbm-to.de/file=aff_neu/liste.htm,id=106496--Flight Attendant 19:09, 27. Jun. 2006 (CEST)Beantworten
Dieser Link ist wertlos, wenn nicht klar wird, wer diese Liste zusammengestellt hat. Wegen der PDF-Quelle, Google hat die Seite leider noch nicht indiziert, sonst könnte man sie dort in HTML konvertiert ansehen. Meld dich direkt bei mir, ich helfe dir gerne dabei, einen PDF-Viewer zu finden. —da Pete (ばか) 19:19, 27. Jun. 2006 (CEST)Beantworten
Vielleicht ist auch http://pdftohtml.sourceforge.net/ ganz interessant. MfG --Blaite 19:28, 27. Jun. 2006 (CEST)Beantworten

Ich habe den Satz mit der schwarzen Liste aus dem Artikel herausgenommen. Jetzt müsste er eigentlich auf Fertig gesetzt werden können? Gruß --Wolf-Dieter 20:14, 28. Jun. 2006 (CEST)Beantworten

Wieso? Dapete hat doch eine Quelle angegeben. MfG --Blaite 20:17, 28. Jun. 2006 (CEST)Beantworten
Oh, ich dachte, die PDF-Quelle hätte er nicht anerkannt. Gruß --Wolf-Dieter 21:03, 28. Jun. 2006 (CEST)Beantworten
Dapete? Die andere, von Flight Attendant, weil die Herkunft/Echtheit unklar war. MfG --Blaite 21:13, 28. Jun. 2006 (CEST)Beantworten
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