Diskussion:Boeing absolviert erfolgreichen Jungfernflug des „Dreamliner“
Abschnitt hinzufügenLetzter Kommentar: vor 15 Jahren von Wolf-Dieter in Abschnitt Artikelstatusprotokoll
Prüfung
[Bearbeiten]Benutzer, die Texte bzw. Inhalte in den Artikel einbringen, sollten die ersten drei Punkte bitte nicht prüfen.
- Urheberrechte: --
- Übereinstimmung mit Quelle: --
- Inhalt/Neutralität: --
- Rechtschreibung: --
- Interwiki: --
- Formate: --
- Themenverwandte Artikel: --
- Themenportale: --
- Kategorien: --
- Kurzartikel: Nein. --Wolf-Dieter 17:40, 17. Dez. 2009 (CET)
- Artikeldatum + Text im Artikel: --Wolf-Dieter 17:40, 17. Dez. 2009 (CET)
- Veröffentlicht: --Wolf-Dieter 17:40, 17. Dez. 2009 (CET)
- Eintrag auf Hauptseite: --Wolf-Dieter 17:40, 17. Dez. 2009 (CET)
⇒ Tipps zur Prüfung: Hilfe:Prüfung
Artikelstatusprotokoll
[Bearbeiten]- Im Entstehen und erste Textversion: --Wolf-Dieter 21:57, 15. Dez. 2009 (CET)
- geringfügig erweitert: --Wolf-Dieter 22:07, 16. Dez. 2009 (CET)
- veröffentlicht: --Wolf-Dieter 17:40, 17. Dez. 2009 (CET)
Inhalt
[Bearbeiten]moien, gefällt mir schon ganz gut (ich studiere ja luft- und ruamfahrt ;)). soweit mir bekannt ist ja beim dreamliner verstärkt kohlefaserverbundmaterial eingesetzt worden. an sich ist das nichts neues und wird auch im text beschrieben, das airbus das einsetzt. allerdings soll beim dreamliner weiter gegangen worden sein und viel mehr teile durch kohlefaserverbundmaterial ausgetauscht worden sein. wenn bedarf daran besteht schau ich mal, ob es dazu infos gibt und dann könnte man das noch schärfer vom airbus abgrenzen. grüße, --Andreas -horn- Hornig 23:45, 15. Dez. 2009 (CET)
- Okay, dann warte ich noch mit der Veröffentlichung. Gruß --Wolf-Dieter 17:18, 16. Dez. 2009 (CET)
- moien, danke dir! ich hab zwar keine vernünftige quelle gefunden, aber lauf [1] hat die A380 "20% in verbundmaterial" und laut [2] hat die B787 50% davon. vielleicht kann man das verwenden. grüße, --Andreas -horn- Hornig 21:06, 16. Dez. 2009 (CET)
- Wikipedia konnte ich zwar nicht direkt verwenden. Ich habe jedoch die dort angegebenen Quellen nachverfolgt und den Artikel geringfügig erweitert. Gruß --Wolf-Dieter 22:07, 16. Dez. 2009 (CET)
- moien, danke dir! ich hab zwar keine vernünftige quelle gefunden, aber lauf [1] hat die A380 "20% in verbundmaterial" und laut [2] hat die B787 50% davon. vielleicht kann man das verwenden. grüße, --Andreas -horn- Hornig 21:06, 16. Dez. 2009 (CET)