Diskussion:Frankfurt am Main: Längster Flieger der Welt gelandet

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• Veröffentlicht: ----Usien Max 19:57, 13. Dez. 2011 (CET)
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• Meinungsseite nach Veröffentlichung angelegt: ----Usien Max 19:57, 13. Dez. 2011 (CET)06:39, 12. Dez. 2011 (CET)

• Gibt es noch mehr Quellen?

Wo steht

• 111 Bestellungen
• das andere Airlines auch Bestellungen stornieren wollen? --Itu 02:03, 9. Dez. 2011 (CET)

Ja, z.B. hier:

• [Boeing wird neuen Jumbo-Jet doch noch los]
• [Lufthansa testet neuen Boeing-Jumbo in Frankfurt]
• [Boeing 747-8I für dreitägige Bodentests in Frankfurt erwartet]
• [Lufthansa Boeing 747-8I kommt für Tests nach Deutschland] --Duffyduck97 13:08, 9. Dez. 2011 (CET)

Längster Flieger ?

Das ist für mich nicht nachvollziehbar. Wie lang ist der Vogel denn tatsächlich? Der A380, "der vier Meter kürzer ist", ist auch kein Maßstab. In WP Steht: "..., das zur Zeit seiner Entwicklung in den 1960er-Jahren das mit Abstand größte Passagierflugzeug der Welt ..." - das ist über 40 Jahre her! Unter technischen Daten finde ich für die 747 als Länge 70,60 m - beim A380 aber 72,30 m! Demnach ist der Vogel mehr als 2 m kürzer!!! --House1630 20:11, 9. Dez. 2011 (CET)

Dann sollte man die Wikipedia-Seite aktualisieren. Hier die Seite von Boeing: Die Boeing 747-8 Familie Da steht 76,30 m. --Duffyduck97 23:51, 9. Dez. 2011 (CET)

Hm, das spricht schon dagegen, und was sagen die obigen Quellen? --Itu 00:02, 10. Dez. 2011 (CET)

Warum soll der Hersteller lügen? --Duffyduck97 00:07, 10. Dez. 2011 (CET)

House1630, in der Tabelle steht rechts 76,40 m. --Itu 00:14, 10. Dez. 2011 (CET)

Schon mal gedacht, daß der Unterschied von 10 cm durch Ungenauigkeit beim Umrechnen kommt? Bei Boeing wird mit imperialen Maßen konstruiert. Eine Angabe in Fuß mal um vier Inch nach unten gerundet und schon sind 10 cm zusammen. --Matthiasb 10:18, 11. Dez. 2011 (CET)

Um die 10cm gehts natürlich nicht, die sind geschenkt. Oben hat House in der Tabelle 70,60 m abgelesen, die 747-8I steht aber rechts, Duffyduck hat in diesem Punkt also recht. --Itu 17:04, 11. Dez. 2011 (CET)

Ja, inzwischen ist mir das auch klar. Aber heute morgen, da war ich noch nicht so richtig wach. --Matthiasb 18:10, 11. Dez. 2011 (CET)

Im WP-Artikel steht: "Angaben der noch in der Entwicklung befindlichen 747-8I bzw. -8F sind vorläufig." Was ist denn dann der Typ 747-8 ? --House1630 16:20, 12. Dez. 2011 (CET)

Der Typ 748-8 Intercontinental ist die ausgeschriebene Typbezeichnung 747-8I. --Däädaa 17:49, 12. Dez. 2011 (CET)

Die Frachtvariante ist die Boeing 747-8C oder 747-8 Cargo http://www.stimme.de/deutschland-welt/wirtschaft/Luftverkehr-Flugzeugbau-USA-Luxemburg-Boeing-wird-neuen-Jumbo-Jet-doch-noch-los;art270,2264439 Sie heißt auch 748-8F oder 748-8 Frachter http://www.boeing.de/ViewContent.do?id=8462&aContent=747 --Däädaa 17:59, 12. Dez. 2011 (CET)

So langsam muss der Artikel veröffentlicht werden, sonst ist er Geschichte. Wo genau ist noch Änderungsbedarf?--Usien Max 14:27, 13. Dez. 2011 (CET)

Ich sehe keinen mehr. --Däädaa 17:50, 13. Dez. 2011 (CET)